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Los dispositivos portátiles o móviles han evolucionado enormemente en los últimos años. Cada vez traen más prestaciones en un tamaño muy reducido pero aún siguen teniendo una debilidad: la batería y la dependencia de red eléctrica.

Aunque esto no es nada nuevo puede ser un motivo por el que se ralentice la evolución tecnológica de este tipo de dispositivos, llegando a ser una limitación.

Qualcomm, una empresa que se dedica al desarrollo de chips para estos aparatos con sus conocidos procesadores Snapdragon, comenta que debido a la demanda de mayor número de características, mayores pantallas, nuevos modem... piensa que puede hacer mejorar el ahorro de batería entre un 20% y un 30% optimizando sus SoCs mientras que algunos otros fabricantes opinan que no podrán seguir evolucionando los dispositivos móviles a no ser que haya un cambio radical en las tecnologías usadas para el desarrollo de baterías móviles.

Mi opinión ante este tema es muy clara. No se ha generado interés en la creación de nuevos sistemas de alimentación para los dispositivos portátiles para poder explotar al máximo las tecnologías ya existentes. Cuando el mercado llegue a un punto en el que no se renueven aparatos porque no tienen diferencias con el que ya disponemos casi instantáneo aparecerá algún tipo de batería que permita el aumento de prestaciones.

En la actualidad existen varios proyectos y descubrimientos de alternativas a las baterías aunque aún son algo inestables. He leído sobre un tipo de batería sin metales, 100% orgánica. Baterías de características similares a las actuales pero con la diferencia que se cargarían en apenas 20 segundos, lo que facilitaría mucho las cosas...
Pero de esto aún no hay nada confirmado ni anunciado para salir a la venta de forma comercial.

Primero pondré las características teóricas que diferencian los puertos USB en distintas versiones:

USB 1.0 de baja velocidad 1,5 Mbits /s
USB 1.1 Full Speed 12 Mbits /s (1,5 MB /s)
USB 2.0 de alta velocidad 480 Mbits /s (60 MB /s)
UBS 3.0 SuperSpeed 5,0 Gbits /s (625 MB /s)

Esto es en teoría ya que luego a la hora de usarlo tienen todos una tasa de datos algo inferior y depende de la velocidad que admita o sea capaz de alcanzar el dispositivo que conectemos al puerto.



Las características del nuevo USB 3.0 son las siguientes:

1 - Se aumenta la intensidad de corriente (de 100 a 900 mA) por lo que los dispositivos conectados serán cargados más rápidos.

2 -  Los dispositivos conectados a USB 3.0 ya no consumen energía si no lo necesitan, al contrario que en USB 2.0 el cual siempre está consumiendo y perjudica la carga de nuestra batería.

3 - Internamente los USB 3.0 tienen 9 cables, sus antecesores solo 5 cables.

4 - Su compatibilidad es total con dispositivos diseñados para anteriores versiones. (Lógicamente no funcionará a la máxima velocidad que nos ofrece el puerto USB 3.0, pero si a la máxima del dispositivo)

5 -  Puede enviar y recibir al mismo tiempo a diferencia de versiones anteriores que solo transmitían en una sola vía.

EJEMPLO:
Al pasar un archivo de vídeo de 600 MB, de una memoria USB 2.0 a un puerto USB 2.0 tardó 31,4 segundos.

Al pasar el mismo archivo desde una memoria USB 3.0 conectada al puerto 3.0 el mismo archivo tarda en copiarse al computador 7,12 segundos.

La posibilidades de esto son infinitas, y lo primero que se nos viene a la mente es la carga de las baterías de computadoras portátiles de gran capacidad, con equipos profesionales que requieren cargadores con capacidades inferiores a los 100W.

Por ejemplo, el adaptador de corriente de un MacBook Pro llega a los 85W en su versión más grande, siendo 60W suficientes para darle poder a un MacBook Pro de 13 pulgadas.

Esto quiere decir que en teoría se podría cargar portátiles simplemente enchufándole un cable USB3.0, esperemos que en un futuro esto sea posible.

El piloto Hugo Teso nos aclaró que le ha llevado unos tres años poder desarrollar un sistema con el que poder vulnerar los sistemas de seguridad de los aviones.

Su sistema bautizado como Simon nació al crear un simulador de vuelo cuando se dió cuenta que podía modificar realmente la dirección, velocidad o incluso la altitud del avión enviando señales de radio.

A todo esto comenta que los sistemas de seguridad no tienen un sistema de verificación seguro.

Las herramientas que utilizó para su fabricación fueron compradas en Ebay o algún que otro software accesible a cualquier usuario.

Aunque no está claro su funcionamiento en un avión real, las autoridades han avisado a la seguridad aérea de Estados Unidos y Europa por el mal uso que se le pudiera dar.

Por su parte Teso afirma que también sería capaz de apagar las luces en cabina o “hackear” la pantalla del piloto.

Intel está desarrollando un servicio de televisión por Internet, que llegará al mercado en un plazo máximo de un año.

Intel ha planteado el proyecto como una solución todo en uno, que incluye no sólo televisión en vivo, sino también televisión a la carta, vídeo bajo demanda y aplicaciones.

Pero la televisión de Intel, que dispondrá de un decodificador y una cámara, no será sólo un dispositivo, también contendrá otro tipo de contenido.






Fuente:http://www.intel.la/content/www/xl/es/smart-tv/smart-tv-with-intel-inside.html

Un estudio realizado por investigadores de Swarthmore College en Pensilvania, determinó que es posible obtener patrones y números PIN de bloqueo analizando la información que generan y almacenan determinados sensores de teléfonos inteligentes como el acelerómetro.

Esto es debido a que estos sensores almacenan datos por lo general y con dicha información, los investigadores plantearon que es posible adivinar los patrones de bloqueo y números PIN utilizados para proteger los teléfonos inteligentes.

Durante la prueba, la información registrada por el acelerómetro del dispositivo fue capturada, exportada y analizada para compararla con un “diccionario” previamente armado de toques y golpes.

El resultado fue sorprendente, pues el programa desarrollado por los investigadores logró acertar tras cinco intentos, un 43% de los números PIN y un 73% de los patrones de bloqueo. 

Sin embargo, dichos porcentajes disminuyeron si la persona utilizaba el teléfono inteligente caminando o moviéndose de un lugar a otro. Esto porque los movimientos introducen “ruido”, por lo tanto, se dificulta la obtención de esta información. 

El Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) acaba de aprobar un nuevo estandar con el que podremos conectarnos por Wifi hasta a 7Gbps pero tiene menos alcance por lo que deberán estar los dispositivos más cerca entre si, esto es debido a que trabaja en la frecuencia 60GHZ.

Este tipo de conexiones está pensada para comunicaciones directas a gran velocidad y corto alcance entre equipos como ordenadores, smartphones, tablets, televisores ya sea para vídeo en streaming en HD como para pasar grandes cantidades de datos de forma inalámbrica.

Actualmente el estandar de internet que utilizamos ( 802.11b y 802.11g ) transmite desde 11Mbps hasta 54Mbps.

En este año 2013 saldrá al mercado tarjetas Wifi con la que podremos conectarnos hasta 1Gbps pero el estandar 802.11ad posiblemente no llegará a comercializarse hasta el 2014. 

Fuente: http://standards.ieee.org/news/2013/802.11ad.html